行业新闻
11月20日19时，经过34个小时的连续鏖战，中铁七局承建的郑州南站铁路项目动1单线特大桥跨S102省道连续梁浇筑完成，共浇筑混凝土1322立方米，该连续梁是全线整体一次性浇筑体积最大、跨度最大的现浇连续梁，为全线重难点控制工程，该梁的成功浇筑拉开了郑州高铁南站连续梁混凝土浇筑的序幕。郑州南站铁路项目位于河南省郑州市航空港新区，北接郑州南站，东南接入国铁动车所，是河南省“米”字形高铁的主要组成部分，也是河南省重要民生工程。动1单线特大桥跨S102省道连续梁共三跨，全长145.5米，梁体采用满堂支架整体一次性现浇法施工，跨既有S102省道，车流量极大，施工难度大。项目部自2017年12月底进场，高标准严要求，制定重点工作任务清单，倒排工期多措并举，不断优化施工方案，确保安全质量可控，截止11月，已完成桥梁下部工程的90%，为后续铺架奠定基础。动1单线特大桥是本标段铺架的“领头羊”，该连续梁的成功浇筑为标段内10.3公里的铺架顺利开篇。
21
2018
/
11
改革开放三十年以来，中国在各个领域都取得了非常不错的成绩，尤其是在基建方面，创造一个又一个举世瞩目“奇迹工程”，比如刚刚开通的“港珠澳大桥”、墨脱水电站以及三峡大坝等这些超级工程，无一不彰显了我国超高的基建水平。中国高铁从一开始的追赶到后来的全面超越，铁路人用自己的智慧和劳动，纵横捭阖，吐故纳新，后发先至，惊艳世界。随着社会的进步和经济的发展，中国交通也越来越便利，快速崛起的高铁进入大家的视野如今人们出门旅行越来越喜欢乘坐高铁，因为它不仅方便实惠而且安全性非常的高。中国的高铁一直走在世界前列，中国最近又完成了一个伟大“作品”，再次崛起，让世人为之动容！这个伟大“作品”是什么呢？那就是，轰动一时的双层软卧高铁诞生了！这个高铁的名字是“D911”，你可别小看这个高铁，虽然名字听起来没有那么霸气，但是广大网友们了解过这个高铁后，都直呼：“厉害了，我的国！”接下来让我们一起来看看吧！这个高铁是连通北京和上海的，加强了这两座实力大城之间的互通往来。由此可见这条铁路的实力有多强了。非常值得一提的是，这个高铁还可以直达南京和苏州两大城市，这些城市都是我国的发达地区。更重要的是，在上海的你们完全可以选
19
2018
/
11
11月12日，京张高铁项目最长隧道顺利贯通。其中新建的崇礼铁路是2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程，也是京张高铁的重要干线铁路和京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。京张高铁之所以令人瞩目，因为其是国家重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。而其建设速度和标准更是为人注目和期待。京张高铁起自北京北，途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，抵至河北张家口，全长174公里，整个铺轨工程预计2019年5月30日完工，同年年底建成通车，届时，北京到张家口的铁路旅行时间将从3.5小时缩短到1小时左右。这是一条建设的高速度和高标准相得益彰的高铁线路。包括325公里的正线钢轨和100公里的崇礼支线钢轨，共计425公里的钢轨，从开始铺轨到全部完成的期限为7个月，大概每月要完成超过60.7公里的铺轨任务，如果按每月30天计算，预计每天要完成2公里之多的钢轨铺就任务，其间要完成路基打造、钢轨的铺设和固定、轨距的测量等多道工序，速度之快可想而知。建设速度如此，建设标准亦是为人惊叹，尤其是对钢轨
16
2018
/
11
据央视新闻报道，装运有2000件快件的G83次复兴号列车从北京西站驶出，这是复兴号列车首次设物流专用车厢，每日可实现5吨快件快速直达。11月10日至11月20日，专门用于“高铁极速达“服务的高铁动车组达400列，通达全国58个城市。在硝烟弥漫的“双十一”拉开大幕之际，高铁动车组加盟快递运送的消息，给苦等快递的“剁手党”带来了福音。这惠及的不仅是电商等互联网企业，更重要的在于，路网建设达两万公里的中国高铁，正在加快转变中国铁路的经营理念和改革进度，为百姓带来了美好期望。铁路部门推出“高铁极速达”、“高铁顺手寄”的服务产品，正是利用高铁“速度快、运行稳、品质优、全天候”的特点，提高了运输速度，降低了物流成本。从此衍生出的“一站到底”、“门到门”、“库倒库”的服务措施，为物流企业和铁路企业的长期合作树立了典范。与传统物流模式相比，高铁快运有着明显优势。一是运力大，仅武汉铁路集团“双十一”当天就有80列高铁运送10吨货物去往全国各地，从供给侧来看，这是铁路部门充分利用高铁路网，挖掘现有运力资源的改革成果。二是速度快，从武汉发往广州的“高铁极速达”快递货物仅需4小时09分，通过变化运输组织方式，
13
2018
/
11
珠海航展上涌现出不少“黑科技”，令人耳目一新。如最高时速可达4000公里的高速飞行列车，如荒无人烟处也能享受网络世界的便携式卫星通信产品……这些很可能在不久的将来改变我们的生活。飞行列车：“一小时生活圈”不断扩大如今的京沪高铁已经让人感到北京和上海的距离正在缩短，而如果说将来，北京和上海之间也能构筑“一小时生活圈”，这可能吗？珠海航展上，中国航天科工集团展示的高速飞行列车仿真平台提供了这样一种可能。据介绍，高速飞行列车利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力，利用近真空管道线路大幅度减小空气阻力，利用电磁推进技术提供强大的加速能力和高速巡航能力，从而实现超音速的“近地飞行”。高速飞行列车时速级别有1000公里、2000公里、4000公里，比民航客机飞行900公里/小时的时速还要快。如果未来时速真能达到4000公里，那么从北京到广州2000多公里的距离，不用1小时就可以搞定了。届时，不但北京和上海在“一小时生活圈”内，北京和广州也是如此。这不是痴人说梦。按照计划，中国“高速飞行列车”拟于2020年前完成关键技术攻关并开展系统集成验证后，预计2023年前达到10
12
2018
/
11
很多人对京张铁路并不陌生：“中国铁路之父”詹天佑、青龙桥车站的“人”字形铁路，都是儿时课本中最难忘的细节。在近110年后的今天，京张铁路有了更具时代感的呈现。一位“90后”铁道摄影师奔走5年、徒步2000多公里，为京张铁路拍摄了40万张照片。他不仅用镜头记录下京张铁路的历史变迁，也在为保护京张铁路上那些具有历史和文化价值的遗址而奔走，更唤起了不少人对京张铁路的回忆和思考。京张铁路之所以重要，就在于这条约200公里的铁路，是首条由中国人自主设计、营运的铁路干线。1909年京张铁路建成通车之时，中国内外交困，最紧迫的课题之一，就是如何实现从传统农业社会向现代工业社会的转型。铁路是交通基础设施，也是一种工业产品。能够突破西方技术和资本的双重封锁，京张铁路的成功让当时的国人为之一振。处在千年变局中的人们就已理解：如果不能掌握核心的工业制造业技术，中华民族就不可能真正站起来。2016年，新的京张铁路全线开工建设，这是2022年北京和张家口联合主办的冬季奥运会的重要配套工程。一样的线路却有不一样的体验，新的京张铁路被称为京张城际高铁，到2019年底建成时，将成为世界上第一条设计时速350公里的高寒
18
2018
/
10
三大变化让百姓出行更有获得感——改革开放40年铁路建设成就综述
“绿皮车，晃悠悠，木板椅，小方桌……”北京老人倪淑兰还记得，1978年她回河北老家，200多公里路程坐了一夜火车。这两天，她女儿给她买了火车票，“8个多小时就到香港啦！”老太太简直不敢相信。倪淑兰感叹的背后，体现了40年来中国铁路发展取得的巨大成就。从数量上看，40年来我国铁路运营里程增长超过144%；从质量上看，我国高铁从无到有，成为世界上高速铁路运营里程最长的国家，高铁动车占全国铁路运营里程比例早已突破六成；从百姓感受看，满满获得感更具说服力，排队长龙、脏乱差的环境一一消失，高铁上座率持续保持高位。“中国铁路了不起！”能让百姓在乘坐火车出行时赞不绝口，是铁路行业发展40年交出的满意答卷。“绿皮车”记得吗如今“复兴号”驰骋天下新中国成立前，我国没有机车制造业。1949年，我国机车型号多达198种、4069台，出自9个国家的30多家工厂，人称中国“万国机车博物馆”，而且基本是蒸汽机车。1974年，东风4型机车出厂标志着我国新一代内燃机车登场，成为40多年前我国铁路机车的主力。墨绿色的车身、黄色的腰带，成为当时铁路的经典标志。虽然解决了自主研发机车的问题，但“
17
2018
/
10
广深港高铁传来最新消息：郑州到香港又双叒叕近了！今年9月，郑州人民就可动车直达香港，购票方式已定。广深港高铁试运行据了解，这趟试运行列车从香港西九龙出发前往广州南站，在广州动车段过夜停靠后，次日一早再次南下，停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙，全程运行时间为1小时18分。78分钟就能从广州到香港！广深港高铁具有子弹式列车头，采用橙色与银白色相间的车身，每列高铁有8节车厢，可提供579个座位，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位，列车内部拥有不少人性化的便利设施，车厢上装有热水饮水机和灭火器，座位设有阅读灯，车厢头尾提供放置大型行李的双层行李架，第七、八节车厢中间设置伤残人士专用厕所，里面空间宽敞，能放置轮椅，同时设有婴儿护理台。高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服，而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。列车每排座椅还可以180度，调校方向用以配合行车方向，同时也方便乘客互相交流，及避免“坐倒车”的不适感。总体来说，广深港高铁十分高大上！开通初期1对列车开往郑州开通之后，每天都有多少
06
2018
/
08