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喜讯：热烈祝贺我司顺利通过ISO9001和ISO14001管理体系认证！
2021年8月1日-8月2日，中鉴认证评审中心的2位专家老师来到我公司进行管理体系运行情况评审，评审组通过现场询问、查看和抽样方式等形式，对质量方针、质量目标的完成情况以及全过程的控制情况进行了检查，经过2天的严格审核，确认我公司ISO90001质量体系和ISO14001环境体系运行正常，各方面控制到位，顺利通过评审，并于2021年8月11日正式颁发ISO9001：2015质量管理体系证书与ISO14001：2015环境管理体系证书。 ISO9001质量管理体系认证与ISO14001环境管理体系的通过，一方面证明了公司自身的实力，另一方面是对于公司未来成长壮大的一种鞭策，对进一步提升誉凌科技公司质量和环境管理水平、夯实公司管理基础、促进质量和环境运行管理工作的规范化、标准化、制度化起到了积极作用。 我公司将在今后的工作中一如既往地严格执行质量管理体系及规章制度，进一步优化和规范各项管理制度，不断提高体系运行的有效性，不断进行积极探索，努力使企业管理体系工作上升到新高度，为铁路行业提供高质量的产品和服务！
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截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。 回望“十三五”，中国铁路事业取得了长足进步，科技取得新进步，发展迈上新台阶。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，中欧班列开行万列，全国铁路广泛推行电子客票，从高铁到普铁，电子客票已经覆盖99％以上的铁路出行人群，网上办理货运比例超过85％，充分展现了铁路尤其是高铁蓬勃发展的活力。有数据表明，目前中国高铁网对50万人口以上城市覆盖率已接近90％，香港进入了全国高铁网，除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。如今，一列列动车组穿梭江南水乡，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪原……中国铁路以奋斗者的姿态，创造了举世瞩目的成就。 中国铁路在“十三五”期间按下了发展“加速键”。这五年，铁路运输服务水平显著提高，应急保障能力显著增强，运输安全持续稳定，特别是高铁运营安全世界领先；这五年，智能化新技术应用不断创新，采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁、拥有多项智能化信息技术的京雄城际、将西北地区全面接入全国高速铁路网的宝兰高铁、打通通京津冀城市群至东北老工业振兴基地的京哈高铁相继投入；这五年，网络购票在线选座、人脸识别进站秒过，手机预订特色餐食、异地购票全路通退通签等服务，使高铁旅客搭上了移动互联的快车。 五年里，我国铁路完成货物发送量157.8亿吨、较“十二五”增长1.7％，完成旅客发送量149亿人，其中动车组发送90亿人，较“十二五”分别增长41％、152％。中国铁路谱写了新时代铁路高质量发展的新篇章，也成为了带动投资、拉动经济发展的重要引擎，实现了从“追逐者”到“领跑者”的蜕变。 “十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。“而今迈步从头越”，站在“十四五”开局之年，中国铁路将继续为经济高质量发展提供强大引擎，为人民美好出行绘制壮美蓝图！
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2月17日10时45分，满载100个标准箱出口商品的X8074次中欧班列，使出义乌西站，奔向俄罗斯莫斯科。长三角地区春节以来共开行中欧班列51列，比去年春节假期增长224%。艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。在疫情影响下，2020年世界各国经济不断下滑，进出口贸易举步维艰，对“一带一路”的发展造成很大影响。面对错综复杂的国内外形势，铁路部门主动服务“一带一路”建设，加强中欧班列组织，优化运力资源配置，实
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河南誉凌电子科技有限公司（以下简称“公司”）收到全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布的《关于河南省2020年第一批高新技术企业备案的复函》（国科火字[2020]231号）文件获悉，公司被认定为高新技术企业，证书编号：GR202041000111，有效期三年（即2020年至2022年）。河南省高新技术企业认定管理机构将按照该文件打印并颁发“高新技术企业证书”。 本次系公司高新技术企业首次
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近日，长三角铁路联合各地方政府主动出击，策划出66条内容丰富、体验感强且出行便捷的旅游线路，让旅客深入领略长三角地区“高铁+旅游”的独特魅力。 物华天宝、风姿天成的长三角地区长期以来都是深受游客青睐的出游目的地。中国高铁更是方便与快捷的代名词，也是中国速度的直接体现。 把长三角地区的地理优势，以及风土人情，与高铁线路相结合起来，可谓史上最强组合。对于拉动长三角地区的经济增长，以及高铁经济圈的启动，都具有非常重要的意义。 这种“高铁+旅游”的项目推出，不单是旅游的方式变了，更是一种全新的商业模式的推广。在刺激旅游消费方面，以及旅游体验方面来看都是一次大胆的尝试。将普通的旅游与高铁结合起来，这种“游中玩，玩中游”的意境，是不少爱好旅行的人们所推崇的新方式。 在今年中国经济受疫情影响的时候，推出“高铁+旅游”这种文化旅游的方式。一方面完善了旅游产业，提振了受疫情影响最为严重的旅游业。另一方面优化了长三角地区的经济结构，使得地区经济能够呈现多方面健康发展，也为我国经济恢复与发展持续注入了新鲜活力。 游客的流动，可以带动高铁经济圈的启动。借助高铁自身所带来的速度、时间优势，通过旅游的宣传作用与带动作用，客观上拉动地区之间的经济交流与合作，进一步推动了长三角地区的经济发展。 这种“高铁+旅游”项目的强强组合，不仅是短时间促进了长三角地区经济发展。客观上更是促进了长三角地区的融合，间接地加快了长三角区域一体化的进程。从这一方面来看，这种强强组合的项目还有经济利益以外的社会效应。把旅游资源、文化资源串联落地，不仅符合现代消费者需要，也客观促进地区人文与经济的融合。这种新的经济发展模式下的强强组合，不愧是利国利民的优质项目，从中不难看出其中凝聚的智慧与优势。
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2020年,国铁集团全面启动了我国铁路5G应用技术攻关，深入推进基于5G的智慧出行项目，助力我国铁路向数字化、智能化、智慧化方向发展。近年来被各种5G网络的话题充斥，三大运营商都在加紧对于5G基站的建设，在这个时候，中国高铁也紧跟着5G的步伐。大家都知道5G将成为未来网络的天下，在我们的生活中会不断的接触到5G网络速度的快速，而作为同样以“快”出名的高铁，势必会在5G网络之下有一番大作为,为智能高铁车站建设跨出了重大的一步。如今，一切生活都在偏向智能化，包括高铁从增加自助售票机以及网上购买电子客票等等的举措，都是朝着智能化的方向发展。而未来，高铁将出现一个全面车站内机器人服务结构，想要让这些运行起来，都少不了可以支撑的快速网络，而如今，5G就是一个很好的机会。那么要建立智能化高铁车站，首先就需要有一条充满网络科技的高铁，于是也就有了高铁5G产生的重要意义，将“便民”举措进一步的落实。中国高铁建设的初衷正是便民，而5G高铁建设，也是铁路部门更好的完善旅客出行的体验，方便市民出行。要知道，如今在中国高铁身上最大的问题应该就是网络差，虽说铁路部门已然进行了掌上APP的更新，但是，还是没有从根
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